Simak Jenis Transmisi Pada Mobil

Selain, lebih hemat bahan bakar transmisi ini juga lebih halus saat melakukan perpindahan gigi. Sayangnya transmisi CVT agak lambat dan tidak disarankan untuk pengendara yang suka berkendara ugal-ugalan.

Tidak hanya itu, kekurangan yang harus dipertimbangkan yaitu sistem transmisinya kurang baik untuk berkendara di jalan tanjakan.

• Transmisi Dual Clutch (DCT)

Transmisi mobil berikutnya adalah transmisi dual clutch transmission (DCT). Transmisi DCT merupakan transmisi manual yang diotomatisasi dan menggunakan dua jenis kopling ganda.

Untuk perpindahan gigi akan dikendalikan oleh komputer atau ECU sehingga pengendara tidak perlu repot-repot mengaturnya secara manual. Dua jenis kopling yang ada di dalamnya bertanggung jawab terhadap gigi yang berbeda. 

Satu kopling digunakan untuk gigi ganjil dan kopling satunya lagi untuk gigi genap agar perpindahan gigi dapat lebih sigap.

Sayangnya jenis transmisi DCT cukup jarang ditemukan di Indonesia karena kurang disukai masyarakat. Mobil-mobil di Eropa kerap kali menggunakan jenis transmisi DCT karena dinilai lebih memudahkan.

• Transmisi AMT

Transmisi mobil yang terakhir adalah jenis Automated Manual Transmission (AMT). Pada dasarnya jenis transmisi ini menggunakan model transmisi manual yang dilengkapi dengan kopling kering.

Namun, pergerakan kopling tersebut akan bekerja secara otomatis sehingga pengendara tidak perlu bersusah-payah mengaturnya. Tapi, sayangnya masyarakat di Indonesia masih belum familiar dengan jenis transmisi AMT ini.

Sehingga banyak orang yang merasa kurang nyaman saat menggunakannya, terutama ketika melakukan perpindahan gigi yang terasa delay atau lambat. 

Nah, dari penjelasan di atas sekarang Anda bisa lebih paham tentang jenis-jenis transmisi mobil. Dengan begitu tidak perlu bingung lagi saat hendak memilih jenis mobil berdasarkan sistem transmisinya. Untuk info berguna soal otomotif lainnya, Anda bisa cek di https://suzukipusaka.co.id/.