Perbedaan antara CV Joint dan Universal Joint pada Mobil

Sementara itu, Universal Joint juga menyalurkan tenaga, tapi biasanya antara poros propeller dan transmisi. Fungsinya lebih ke menyambungkan dua poros dengan sudut berbeda, tanpa menjamin kecepatan tetap sama. 

Artinya, rotasi bisa sedikit tersendat saat sudut berubah. Jadi, CV jenis joint unggul dalam menjaga putaran tetap konstan.

• Posisi Penggunaan

CV Joint banyak ditemukan di mobil berpenggerak roda depan (FWD) atau semua roda (AWD). Komponen ini biasanya berada di poros penggerak yang langsung menuju roda. 

Sedangkan Universal Joint lebih umum dipakai pada kendaraan dengan sistem penggerak roda belakang (RWD) atau 4WD. Letaknya biasanya di antara transmisi dan poros propeller. 

Ini membuatnya cocok untuk mentransfer tenaga pada jarak yang lebih jauh. Jadi, penempatannya bergantung pada jenis sistem penggerak mobil.

• Jenis dan Struktur