Mobil Sering Kehujanan? Ini Perawatan yang Perlu Dilakukan

Prosedur pengolesan wax atau sealant membutuhkan ketelitian. Bodi mobil perlu dicuci bersih dan dikeringkan total di tempat yang teduh, sebelum lapisan pelindung di usapkan secara merata.

Cairan sealant akan mengisi pori-pori mikro pernis sehingga air hujan langsung meluncur turun tanpa sempat mengering dan membentuk kerak jamur.

Selain Cat Bodi, Apa Saja Bagian Mobil yang Rentan Terkena Rusak Akibat Air Hujan?

Komponen eksterior dan sasis mobil adalah rangkaian perangkat pendukung struktural, visibilitas, serta pengereman yang berinteraksi langsung dengan paparan air hujan dan genangan jalanan.

Kerusakan akibat dampak musim hujan tidak hanya berhenti pada permukaan cat luar, melainkan merembet ke berbagai sektor vital kendaraan.

Kondisi pengendapan air hujan dan kotoran ini sangat berbahaya bagi komponen sensitif. Campuran air hujan asam, lumpur, dan kerikil halus yang tertahan dapat merusak berbagai fungsi komponen secara bertahap:

• Sasis dan Kolong Mobil (Undercarriage): Lipatan panel logam, fender, dan area sasis bawah sangat rentan mengalami karat dan keropos karena cipratan air kotor yang tertahan lama tanpa dibilas.
• Kaca Utama dan Karet Wiper: Air hujan yang mengering di kaca depan memicu penumpukan jamur kaca (water spot), sementara karet wiper yang sering menyeka kotoran berpasir akan cepat mengeras, getas, dan menggores permukaan kaca.
• Sistem Pengereman Hidrolik: Genangan air hujan dapat menyusup ke sela-sela kaliper, piringan cakram, dan drum rem, menyebabkan piringan berkarat, rem berdecit, hingga penurunan daya cengkeram.
• Komponen Karet Suspensi (Bushing & Boot): Paparan air dan lumpur secara terus-menerus mengikis pelumas gemuk (grease) pada ball joint dan tie rod, serta membuat karet bushing suspensi cepat getas dan pecah.